幸好顾卓的这辆末日堡垒够大，吨位够重，否则这样的大风一直刮上来，还真有可能把他的车子吹翻。

当初建造这辆末日堡垒，顾卓其中一个设想就是，这座堡垒必须要能耐得住高温和严寒，哪怕把他丢到世界上各种极端环境去，也要能安然无恙的生活。

为此，他的末日堡垒配备了很多低温下的专用设备。内部的主采暖只要有需要，可以24小时不间断的运行，保持车厢的温度。

锂电池等电源设备则和内部大空间进行空气交换，确保低温下电气设备照常运行。除此之外，各种低温下内部需要注意的小细节，比如电池舱和水箱温度配备单独的温度检测器；车厢内空气的循环流动，等等等等，顾卓都注意到了。

外部为了防冻，每一处，无论是油管还是油滤器，都安装了发热装置，前机舱也安装了发动机预热装备。

听了爱吃猫的鱼的建议，顾卓为了防止低温导致气路设备出现故障，使密封性受损，顾卓还准备了局部加热工具。总之这样严密的准备，顾卓觉得不可能冻了一晚上，末日堡垒就发动不了了。

但光靠脑测没用，必须要自己去亲自去实验一下，如果到时候真的发动不了，趁地上的雪还没积的太深，还能赶紧下去挽救一下。

刚把双手放到方向盘上，“机械师”再度发动，又是一堆信息涌到顾卓脑海当中。

当前外部环境温度:零下三十六度。

车内环境温度:二十八度。

检测当前可能受到危害的设备:摄像头:安全；发动机:安全；燃油驻车加热器:安全...

这一大堆信息涌入顾卓脑海当中以后，并没有发现什么可能会被冻坏的设备。接收到这些信息，顾卓松了口气，不过他还是要继续启动末日堡垒。

他脑海中启动末日堡垒的心念一动，顾卓还没有什么实际性的操作，发动机突然响了一下。随后，整辆末日堡垒开始轻微的动作。

大概过了十几秒的功夫，末日堡垒动了起来，可以正常行驶了。

顾卓开着它在雪地中转了几圈，蓬松的雪被末日堡垒庞大的身躯推开，倒也没有感受到多少阻力。不过雪还有越下越大的趋势，现在积雪还不深，等积雪深了，顾卓又没在车前加装排雪装备，到时候估计阻力就大起来了。

这雪不知道什么时候会停，看这架势只会越下越猛。

顾卓沉下心来，他的太阳能充电板之前蓄满了电，九块由“机械师”造出来的超大功率太阳能充电板，转换率高达惊人的70%，这些天积攒下来，算算够他的堡垒在冰天雪地里用上小半个月不是问题。

但是太阳能充电板的蓄电用完以后，这个天如果一直下雪，是不可能再给太阳能电板光照了。而且现在看来自己也没什么机会把堡垒开的太远，让堡垒上的发电机发动充电。